Dans la course aux véhicules les plus écologiques, Toyota et Lexus prennent de l'avance selon les derniers classements de l'American Council for an Energy-Efficient Economy (ACEEE). La liste GreenerCars 2024 de l'organisation non gouvernementale a vu les modèles électriques dominer les premières places, Toyota et Lexus s'assurant plusieurs positions de choix.
La Toyota Prius Prime hybride électrique branchable (PHEV) est en tête du classement, obtenant la note verte la plus élevée pour son rendement énergétique exceptionnel et son faible taux d'émissions. Le VUS de luxe tout électrique Lexus RZ 300e s'est emparé de la deuxième place, démontrant l'engagement de la marque en faveur de la performance durable.
Quatre véhicules entièrement électriques et deux hybrides rechargeables font partie des six modèles les plus écologiques évalués par le système de notation rigoureux de l'ACEEE. Les notes sont calculées sur la base de facteurs tels que les émissions de fabrication, la consommation d'énergie et la pollution des gaz d'échappement au cours du cycle de vie du véhicule.
« Les constructeurs automobiles doivent rapidement proposer des options électriques plus abordables afin de s'assurer que les avantages environnementaux et financiers sont accessibles à tous les niveaux de revenus à mesure que nous abandonnons les transports à essence », a déclaré Peter Huether, associé principal de recherche sur les transports à l'ACEEE.
L'accent mis sur l'accessibilité intervient alors que les prix moyens des véhicules électriques ont chuté de 18 % en 2023 en raison d'une concurrence accrue et de l'amélioration des technologies des batteries. Ces forces du marché ont contribué à une augmentation de 46 % des ventes de VE aux États-Unis, qui ont atteint 1,2 million d'unités l'année dernière.
Bien que les VE aient régné en maître, le RAV4 Prime hybride rechargeable de Toyota a également obtenu une place parmi les 12 modèles les plus "verts". M. Huether a fait remarquer que les hybrides constituent une option de transition efficace lorsque l'infrastructure de recharge est insuffisante.
Les classements mettent en évidence la poussée agressive de Toyota et de Lexus dans le domaine de l'électrification dans les secteurs grand public et de luxe. La Prius de Toyota a été un pionnier de l'hybride il y a plus de 20 ans.
Alors que les réglementations environnementales se durcissent et que les consommateurs soucieux de l'environnement exigent des options plus écologiques, les constructeurs automobiles se démènent pour mettre sur le marché des VE à longue autonomie abordables. Toyota et Lexus ont pris une longueur d'avance dans cette transformation cruciale de l'industrie.
